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列控设备动态监测系统(DMS)

发布时间:2017-07-17 10:59:34 浏览次数:
1 产品简介 

列控设备动态监测系统(DMS),可实时监测动车组运行过程中列控车载设备和地面设备的状态、地面应答器、无线闭塞中心(RBC)报文和轨道电路等信息,将监测数据通过铁路专用网络或公众移动网络实时传回地面数据中心,经过分析处理后通过用户终端展现给用户。为设备的日常管理维护、故障处理提供信息化支持,实现维护故障处理工作的针对性和时效性,有效提高了设备检测的工作效率。


2 产品构成

DMS系统由车载设备和地面设备两部分组成。 车载设备指DMS车载主机,安装在动车组内,负责动车组运行数据及的实时采集及传输;地面设备由地面数据中心和用户终端两部分组成,数据中心由铁路总公司和相关铁路局两级数据中心构成,负责车载监测数据的接收、存储及分析处理,用户终端有于提供多元化的数据展现。


3 功能 

实时监测
实时采集动车组运行过程中车载及地面设备状态信息传输至地面数据中心,经地面数据加工处理后,在用户终端以图形的方式实时展示并动态更新。实时监测的数据信息包括ATP工作状态、动车组运行速度信息、制动信息、轨道电路信息、RBC报文、应答器报文和位置信息等。


实时报警
地面数据中心把采集到的监测数据经分析处理后,结合不同的应用场景,提取出异常停车、ATP故障、报文计数器异常和轨道电路
四类报警信息。客户端实时接收分析出的告警信息并通过弹屏、声音和短信等方式通知到客户,提示设备运用维护管理部门及时分析和处理。


历史数据回放 
用户可通过用户终端按运行线路、动车组编号和车次号等检索方式进行数据查询和图形跟踪,同时可以通过日期、车号、车次检索历史数据并以图形方式进行回放分析。用户终端还支持数据列表、图形以及应答器数据的查询和导出。

4 技术参数 

–供电电源:DC 110V±30%
–电源功率:小于100W
–绝缘电阻:不小于10 MΩ
–GPS定位精度: 小于10m
–环境温度:车载设备:-25~+70 ºC 
–相对湿度:当温度为25 ºC时,相对湿度不大于90%。
–大气压力:86~106kpa (海拔2500m以下)
–机壳防护等级:符合GB 4028-2008/IEC 60529-2001的规定,达到IP20的等级要求
–EMC主要指标:满足GB/T 24338.4相关规定的要求

解决方案  

系统适用于200H、300H、200C、300S、300T和3D等多种ATP类型,安装运行的动车组总数已超过2000列。除了对ATP的监测,DMS系统还可实时监测WTD、CIR、TIU和轨道电路等多种车载及地面设备;系统的外部接口定义支持各类监测设备的快速扩展。